物流人才应该从营销、管理、IT等领域储备人才

尽管联邦快递等国际物流巨头将加快人才本土化进程，但物流专家表示，中国物流人才存在两个差距，即中等剩余。

在昨天举行的中外物流企业国际合作峰会上，中国国际快递业务副总裁钟国义表示：联邦快递（fedex）将继续加快管理本土化、培训和招聘更多本地人才的进程。

另一家国际物流巨头DHL（DHL）的相关负责人也表示，DHL每年将增加1000多个新职位，每年雇佣2000名员工。

尽管国际物流巨头已经展示了人才本土化的方向，但是物流与采购联合会副主席戴定义指出，物流方面存在数十万差距，高端人才和一线运营商缺乏，受过教育的高校人才过剩，形成了枣核分配。

戴定义强调，要解决当前人才瓶颈，应跳出人才培养的思路，从各行各业培养出优秀的物流人才。

“物流人才应该从营销、管理、IT等领域储备人才。”

另外，我国一线物流人员知识水平低是一个不争的事实。后勤协会等组织开展了相关的职业培训和评估，共有40000至50000人参加了培训，但不到专业资格的一半；有近100万名一线从业人员，只有约1%的专业程度。